• Mungkin 6, 2024

Beratus-ratus ribu orang mati setiap tahun kerana kemalangan kereta berkaitan dengan kekurangan keselamatan dan gangguan yang berbeza, seperti penggunaan telefon bimbit, yang mempengaruhi aktiviti otak kita.

Statistik menunjukkan bahawa kemalangan jalan raya yang paling serius berlaku apabila pemandu beralih ke kiri pada persimpangan sibuk, bergantung kepada Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan daripada Amerika Syarikat.

Dalam hal ini, kajian yang dijalankan oleh Tom Schweizer, ahli sains saraf di Hospital St. Michael , mendedahkan bahawa "bercakap di telefon dan berpaling ke kiri adalah salah satu perkara yang paling berbahaya yang boleh dilakukan ketika memandu kerana otak mempunyai masa yang lebih sulit memproses semua data itu."

Diterbitkan dalam majalah Frontiers dalam Neurosains Manusia, siasatan ini menentukan bahawa apabila mengambil giliran ke kiri, aktiviti otak memfokuskan aspek seperti memeriksa lalu lintas, kereta, lampu lampu isyarat, pejalan kaki, membuat penilaian dan mesti menyelaraskan semua pergerakan yang diperlukan untuk melakukan gerakan itu.

Jika anda juga menambah proses perhatian, mendengar dan bercakap semasa menggunakan telefon, ia boleh dianggap sebagai "resipi sempurna untuk kematian".

Adakah anda memandu di autopilot?

Memandu mungkin merupakan salah satu aktiviti harian yang paling kompleks yang dilakukan oleh seseorang, kerana ia merupakan persaingan yang terdiri daripada sekurang-kurangnya 1,500 subkompas, menurut A. J. McKinght dan B. Adams, dalam kajian Analisis Tugasan Pendidikan Pemandu.

Ujian yang mereka lakukan di jalan raya di Maryland mendedahkan bahawa maklumat tertentu muncul setiap 0.6 meter, yang pada 48 km sejam bermakna terdedah kepada 1320 data maklumat, atau kira-kira 440 perkataan seminit. Perjumpaan mudah dengan cahaya lalu lintas kuning meletakkan operasi otak kompleks.

Apabila kita belajar untuk memandu dan menjadi kebiasaan, otak kita diletakkan pada juruterbang automatik untuk tidak menghentikan butiran rutin kecil; Walau bagaimanapun, terlebih muatannya dengan maklumat terlalu berbahaya, menjelaskan Xabier Urra, pakar neurologi di Hospital Clínic de Barcelona.

"Otak dikonfigurasi dengan dua jenis perhatian yang berbeza: kawalan dan automatik, yang juga berfungsi selari. Walaupun kita tidak dapat melakukan dua tindakan terkawal pada masa yang sama, kita boleh menjalankan salah satu daripada: satu dikawal dan automatik yang lain. Inilah, hanya, apa yang berlaku apabila kita memandu. "

Pemanduan bawah sedar adalah apa yang berlaku apabila kita sangat digunakan untuk jalan tertentu, atau ketika kita memandu dengan cara yang membolehkan otak kita bekerja dengan jumlah minimum proses kognitif. Ini membolehkan kami menjalankan aktiviti otak lain yang memerlukan perhatian kami pada masa itu.

Dalam erti kata itu, bahaya itu bukan untuk menguruskan secara tidak sedar, tetapi untuk menukar dengan segera kepada cara terkawal dengan kehadiran lebih banyak rangsangan, yang paling banyak di dalam kemalangan kereta . "Tidak ada cara lain, anda perlu memberi perhatian semasa memandu," kata pakar-pakar.

Ikut kami@GetQoralHealth ,  GetQoralHealth di Facebook,Pinterest dan dalamYouTube

Adakah anda mahu menerima lebih banyak maklumat mengenai minat anda?Daftar dengan kami

Ubat Video: Tesla Autopilot VS Human Biker Test :-) (Mungkin 2024).